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          小知识:柴油发电机组发出的多余的电哪里去了?

          发布时间:2021-05-01

            柴油发电机组的发电机是由柴油发动机带着转的,当接有用电器时发电机内部线圈和外部用电器形成回路,会产生电流,有电流就会产生电磁力阻力力矩,能量是守恒的,用多少电能阻力矩就要额外做多少功,对于转速稳定的发电机,电磁阻力做功多意味着阻力矩大,通俗点说就是用电器功率越大转着越沉,越难转动。当没有用电器时,发电机线圈内部没有电流,线圈产生电磁的阻力矩,但是发电机的轴承,皮带,都会有阻力矩,也消耗柴油机的功率,另外柴油机本身是四冲程的,其中只有一个做功冲程,维持它怠速运转也要有油耗,柴油机作为内燃机热机本身效率也是有极限的。

             当发电机功率较大而用电器功率较小时,这些损耗的功率可能比用电器功率还大。

             在实际使用柴油发电机组的时候,并不存在发出多余电力的问题。

             

          小知识:柴油发电机组发出的多余的电哪里去了?

          电力生产的有个特点就是:生产、供应以及电力使用是瞬间同时完成的。所以发电机组发了多少,就用了多少,电能是不能储存的。

          按照你说的情况,如果发电机输出功率高于负荷,不考虑调度因素,向负荷输送的功率就会升高,具体表现为,例如,电压升高,电流增大等情况,会严重影响用户的电能质量,造成设备的绝缘老化或损坏;也会造成系统失稳,震荡,甚至发电机飞车等严重事故。所以调度的作用就是,尽量让发电机输出的功率等于用户消耗的功率,电力生产具有上述特点,要求全电网范围内随时进行生产调整,才能和不断变化的用电总量保持平衡,电能质量才能保持在规定的范围内。一个电网内所有发供电单位,都要严格按规定并在调度统一指挥下进行生产。

          后面的问题就不存在了。
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